Система планирования оптимальных перевозок

Заказчик

Продуктовая компания

Индустрия

Пищевая промышленность

Проблема

Компания занимается реализацией скоропортящихся продуктов питания на территории России и за ее пределами. Производственная база Заказчика располагается в одном месте, а географическая карта поставок включает в себя до тысячи пунктов, которые могут быть разнесены друг от друга на значительные расстояния. Транспортировкой занимается специальный отдел компании, который имеет в своем распоряжении парк грузовых автомобилей, но часто вынужден привлекать сторонних подрядчиков. Анализ многочисленных условий услуг сторонних компаний «вручную», и составление итоговых маршрутов с помощью разрозненных программных средств занимали много времени и приводили к многочисленным недочетам. Сформированные таким образом маршрутные пути и графики оказывались далеко неоптимальными, и нередко это приводило к тому, что грузовые автомобили отправлялись на доставку полупустыми. Кроме этого, в силу специфики бизнеса, нередко случались задержки и заминки на различных этапах транспортировки (задержка поставок, задержка погрузки/отгрузки). Оптимально перестроить сформированный план за короткое время «вручную» также не представлялось возможным, отчего общие временные потери накапливались, приводя в конечном итоге к большим финансовым и имиджевым потерям. Заказчик рассматривал различные готовые программные продукты «логистических решений», но все они оказались неспособны должным образом учитывать специфические условия бизнеса Заказчика, поэтому было принято решение обратиться к разработке на заказ.

Задача

Разработать информационную систему подготовки оптимальных маршрутов и общего графика перевозок исходя из условий заказа, специфических характеристик транспортируемого товара и условий перевозки, которые предлагают сторонние транспортные компании.

Решение

Стоит сразу отметить, что задачи в сфере логистики являются наиболее сложными и одновременно интересными с точки зрения поиска оптимального решения из всех возможных. Компанией «ФронтСофт» были проанализированы не только бизнес-процессы заказчика, но и российский рынок транспортных услуг с целью понимания его общей структуры и условий. Глубокое погружение в проблему позволило определить те основные параметры расчета оптимального маршрута и расставить правильные приоритеты между ними, что, в свою очередь, позволило реализовать нужные механизмы учета этих параметров и расчета в самой системе.

Система была реализована в соответствии с принципами клиент-серверной архитектуры. Пользователю была обеспечена возможность формировать заказ, редактировать списки пунктов доставки, промежуточных складов, подрядчиков и т.п.

На основании данных, введенных пользователями и содержащимися в системе, и исходя из условий, описанных в сформированном заказе, система автоматически просчитывала оптимальный маршрут и график поставок.

Пользовательский интерфейс был организован на основе географических карт Google maps (©2010 Google), с реализацией графического представления на ней необходимых элементов и активных маршрутов.

Общие характеристики решения

Технологии
  • среда разработки — Microsoft Visual Studio 2012;
  • целевая операционная система — Windows 7/8;
  • СУБД — Microsoft SQL Server 2008;
  • Сервер: MS Windows Server 2008 R2, .NET Framework 3.5, Internet Information Services 7.5;
Пользователь
Сотрудники собственной компании.
География использования
Российская федерация.
Срок реализации
5 месяцев.
Количество задействованных специалистов
4 человека.

Результат

Успешная реализация проекта стала поворотным пунктом в развитии компании Заказчика, так как вопрос транспортировки был серьезной трудозатратной статьей. Благодаря разработанной и внедренной системе:

  • общее управление перевозками стало простым и наглядным;
  • отпала необходимость в содержании целого штата логистов и в использовании различных отдельных программ;
  • появилась возможность автоматического сравнения условий услуг сторонних транспортных компаний и выбор оптимальной из них, согласно данному заказу;
  • появилась возможность мгновенного перерасчета отдельного маршрута и всего плана перевозок в зависимости от него;
  • эффективность перевозок увеличилась в полтора раза.
  • значительно сократилось число задержек, практически прекратились случаи срыва поставок.

Благодаря разработке системы KPI/BSC и реализации графического модуля, Заказчик смог видеть полную картину происходящих перевозок в режиме онлайн и, соответственно, отслеживать их исполнение. Система стала незаменимым и единственным инструментом планирования и контроля всех поставок компании.